白芝浩规则是基于债权，研于1元中央银行扮演最后贷款人角色，因此强调抵押品的重要性。

同时，为苹在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。线下方面，果生汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

产V成本责任编辑：李延安主编：于建平。安全与智能化成为购车首选，头显占比达43%。此外，略高汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

汽车之家党委书记、研于1元首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。这种高度还原真实用车场景的评测方式，为苹不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，果生汽车之家推出了汽车内容共创计划，果生该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

现场有超200位车企高层、产V成本行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。此外，头显汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

在汽车之家看来，略高用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。为此，研于1元仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，研于1元该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

同时，为苹通过打造专业评测、为苹最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。作为行业领先的汽车互联网服务平台，果生汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，果生同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。